Såhär såg vår resväg ut upp mot Nordkap (med hjälp av Google Maps:
Första dagen: Upplands Väsby – Näsåker
Andra dagen: Näsåker – Kalix
Tredje dagen: Kalix – Ivalo, Finland
Fjärde dagen: Ivalo, Finland – Honningsvåg, Norge
Femte dagen: Ingen liftning
Sjätte dagen: Honningsvåg, Norge – Sørkjosen, Norge
Sjunde dagen: Sørkjosen, Norge – Kilpisjärvi, Finland
Åttonde dagen: Kilpisjärvi, Finland – Töre
Nionde dagen: Töre – Umeå N
Tionde dagen: Umeå N – Sundsvall
37 bilar, längsta liften varade ca 300 kilometer, när vi åkte bak i skåpbilen från polcirkeln till Ivalo, med en detour till Sodankylä, kortaste var kanske några kilometer från södra till norra Skellefteå. Högst myggfaktor fanns i Kilpisjärvi i norra Finland.
Solpaneler för att ladda mobilerna
Det roligaste med att lifta har varit alla möten och historier som man fått höra på vägen. Jag har sedan jag började lifta för fem år sedan fört bok över vem som plockade upp mej, var det skedde och vart det tog mej. Många gånger skriver jag om det hände någonting särskilt, vad de hette eller om de pratade om något särskilt. Det är bra för minnet!
Jag kommer särskilt ihåg lastbilschauffören från Makedonien som tog oss utanför Timrå. Han multitaskade genom att köra lastbil och facebooka samtidigt. Jag satt i hans säng hela vägen och gömde mej då och då för kontroller. Jag gillade även liften med bandet Navarra. Det hjälpte mycket att få skjuts till utanför Umeå. Samma med tjejen från Skellefteå, som bara tog oss genom stan. Den mest annorlunda liften måste ha varit att sitta i skåpbilen till Ivalo, samtidigt som två flickor ca 4 och 6 år gamla spanar genom rutan och gör diverse grimaser, och bli bjuden på fika av liftens 60+ pappa som kom ut ur bastun i handduk framtill och med bar rumpa bak. Jag gillade att prata med mannen från Boden som skulle till IKEA för att köpa garderober, samma sak med den finska kvinnan från Oulo som aldrig hade plockat upp en liftare tidigare och som övertalade oss att åka till polcirkeln och hälsa på tomten. Hennes historier var roliga. Mannen som tog oss från Skaidi till utanför Alta var en riktigt god samarit. Han hade släppt av oss, checkat in på flygplatsen för att sedan komma tillbaka och plocka upp oss igen, för att ta oss utanför byn. Men jag tror den mest genuina och godhjärtade människan var 36-åringen från Karesuando. Han som stannade vid trafikolyckan på E45an och väntade tills räddningstjänsten kom. Man vill gärna tro att alla människor skulle göra en sån sak, men jag vet inte hur många bilar som bara for förbi, även om en hel del av dem stannade och klev ur för att pejla läget.
Vi har träffat på många trevliga norrlänningar! Som på pizzerian i Näsåker där vi blev bjudna på både pizza och dricka. Vi har dessutom fått lite grejer av folk längs vägen: 200 kronor, blivit inbjudna på fika flera gånger, ett äpple, bröd, pizza, ha fått ladda mobilerna i bilen, men viktigast av allt: att bli avsläppta på rätt ställe. Ibland blev det lite tokigt, som att bli avsläppta mitt på motortrafikleden, där bilarna kör i 100 km/h, men det löste sej ändå!
När vi åkte packade vi med oss lite mat jag hade dumpstrat plus att vi har gjort lite dumpstring också, men för det mesta har vi köpt billig mat längs vägen, kokat nudlar/pasta med bönor/ärtor/sås på spritköket. Billig norsk spagetti är förresten INTE att rekommendera! Men vi har också ätit några burgare och glassar när vi liftat, tack vare min hungrige italienske vän. Hade jag liftat själv så skulle jag nog våga säga att jag hade gått ner fem kilo till.
Natt i Kilpisjärvi, Finland. På andra sidan sjön ligger Sverige. Min kompis fryser, har massvis med mygg på sej samtidigt som han ska diska tallrikarna! Vilket minne!
Senaste kommentarer